Deutsche Post DHL

Will bis 2020 weltweit die treibende Kraft in der Logistik werden

Auf der heute vormittag in Frankfurt/Main abgehaltenen Pressekonferenz hat die Deutsche Post DHL ihre Wachstumsziele für die kommenden Jahre bekannt gegeben. Kern ist die neue "Strategie 2020: Focus.Connect.Grow.", mit dem

Auf der heute vormittag in Frankfurt/Main abgehaltenen Pressekonferenz hat die Deutsche Post DHL ihre Wachstumsziele für die kommenden Jahre bekannt gegeben. Kern ist die neue "Strategie 2020: Focus.Connect.Grow.", mit dem der erfolgreiche Kurs des Konzerns weiterentwickelt werden soll. Damit untermauert DHL seinen globalen Führungsanspruch in der Logistikbranche und definiert seine strategischen Prioritäten für die kommenden Jahre. Im Mittelpunkt stehen u. a. der konsequente weitere Ausbau des Logistikgeschäfts in den Emerging Markets sowie eine internationale Expansion des erfolgreichen Paketgeschäfts, um auch außerhalb Deutschlands noch stärker vom anhaltenden E-Commerce-Boom zu profitieren. Dabei soll der Fokus auch in den kommenden Jahren auf organischem Wachstum liegen.
"In den vergangenen Jahren ging es vor allem darum, mit unserer ,Strategie 2015' alle Kräfte im Konzern freizusetzen und so unser gesamtes Potenzial voll auszuschöpfen. Das ist uns seit der Einführung im Jahr 2009 mit einem deutlichen Umsatzwachstum und einer klar überproportionalen Steigerung des operativen Gewinns eindrucksvoll gelungen", so der Vorstandsvorsitzende Frank Appel. "Unsere neue ,Strategie 2020: Focus.Connect.Grow.' baut auf dem bisher Erreichten auf. Wir zünden damit die nächste Stufe in der Entwicklung unseres Unternehmens und erschließen uns in einem sich wandelnden Umfeld neue Chancen für nachhaltig profitables Wachstum. Wir haben dabei den klaren Anspruch, bis 2020 weltweit die treibende Kraft in der Logistik zu werden und die Maßstäbe in unserer Branche zu definieren."
Auch die finanziellen Ziele sind ehrgeizig: Für den Zeitraum 2013 bis 2020 strebt der Konzern – ausgehend vom EBIT des Jahres 2013 in Höhe von 2,86 Milliarden Euro und bei unveränderter Gültigkeit des Zwischenziels von 3,35 Milliarden Euro bis 3,55 Milliarden Euro für 2015 – ein Ergebniswachstum im Konzern von durchschnittlich mehr als acht Prozent pro Jahr an. Trotz der generellen Verlangsamung des Marktwachstums im Speditionsgeschäft soll DHL zum Umsatzwachstum und dem deutlichen Profitabilitätsanstieg mit rund zehn Prozent EBIT-Zuwachs pro Jahr auch weiterhin am stärksten beitragen. Doch auch für den Brief-Bereich hat sich der Konzern aufgrund der stark wachsenden Bedeutung des Paketgeschäfts eine jährliche Verbesserung des operativen Gewinns von im Schnitt etwa 3 Prozent zum Ziel gesetzt.
Kern des Geschäfts bleibt die Logistik. Neben dem klassischen Briefgeschäft wird sich die Division in Zukunft noch stärker dem Ausbau der Dienstleistungen und Services rund um den wachstumsträchtigen E-Commerce-Markt widmen. Mit klarer Ansage: In der E-Commerce-bezogenen Logistik will der Konzern die Nummer 1 im grenzüberschreitenden Geschäft auf den wichtigsten Handelsrouten weltweit werden und im inländischen Endkundengeschäft ausgewählter Märkte mindestens zu den drei stärksten Kräften in den jeweiligen Ländern zählen.